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下面附上一則新聞讓大家了解時事
人夫隱瞞已婚身分 性侵女網友被判刑4年6月 | 情慾犯罪 | 社會 | 聯合新聞網
葉姓人夫為滿足一己私慾，隱瞞自己已婚身分，被控2015年10月間相約女網友外出後到汽車旅館內，並以如不發生性行為，要找十幾個朋友來跟她玩，涉嫌脅迫女網友後性侵得逞；葉被台南地院依強制性交罪判處徒刑4年6月，葉不服提出上訴，台南高分院法官認為一審法官認事團購人氣產品活動產品用法並無不當，駁回上訴維持原判決，全案可上訴。判決說，已婚葉姓男子2015年9月間，透過交友軟體認識女被害人後，同年10月2日，以逛街為由，積極邀約她第一次見面，葉於3日上午1特價商品選購指南0點30分，駕車到市區搭載超值推優惠專區她上車後，因女被害人質疑葉長相和網路上照片不同，葉心生不悅，雙方發生爭執，葉乘機直接將她載往台南市一家汽車旅館。 女被害人見狀後不知所措，葉在旅館房內，以拉扯阻止她離去及使用手機，並以如不發生性行為，要找十幾個朋友來跟她玩等語脅迫女被害人，違反她意願涉嫌性侵得逞，女被害人事後報警法辦、起訴。葉矢口否認有何強制性交犯行，供稱女被害人是自願與其發生性行為，他未搶下她的手機，他們到達汽車旅館時，館方人員尚在 準備，約有1、20分鐘空檔，她大可離開或呼救。女被害人供稱，她在暢銷產品便宜團購汽車旅館房間內，對葉要求發生性行為表示反對時，葉除對她拉扯，抓傷她手部，且對她說如果不願發生性行為，要找朋友過來和她一起玩，以強暴、脅迫方式，違反她意願而發生性行為。法官最後不採信葉的供詞，認為葉違反強制性交罪，量處其刑。葉姓人夫為滿足一己私慾，被控相約女網友外出後到汽車旅館內，涉嫌脅迫女網友後性侵得逞，二審台南高分院認為一審認事用法並無不當，駁回上訴維持一審4年6月判決，全案可上訴。圖/本報資料照片 分享 facebook
過勞上路 大貨運成馬路"殺手"
台北市 / 綜合報導
大貨車司機過勞已經成為社會重大危機！日前有大貨車司機因為疲勞駕駛，在國道追撞釀成三死悲劇，還有聯結車司機疑似過勞在高雄港碼頭，猝死在駕駛座上。採訪小組追蹤發現，大貨車駕駛多半沒有底薪，跑一趟賺一趟，也因為如此許多人拿命拚糊口，一旦過勞發生事故，恐將殃及許多人的性命與家庭。
另外，許多大貨車駕駛，等待和理貨的時間也不被列入工時，這樣的工作環境合理嗎？坐上貨櫃車的副駕駛座，採訪小組通過檢查站，來到平時管制森嚴的基隆碼頭貨櫃集散地！今年31歲的聯結車駕駛小林，要帶領我們親身體驗他一天的工作，揭開貨櫃車駕駛的神秘面紗。
跑車賺錢每趟都得掐緊時間！八點半小林從貨櫃場出發，開到中壢這家電子大廠的物流部，時間正好上午10點，花半小時卸貨、清理，再把空貨櫃拖回指定的貨櫃場，再領一次貨櫃，重複流程再送一次！
以中壢來說，小林一天跑兩趟，開車往返花費六小時，領貨、卸貨也是六小時，一旦碼頭吊車忙不過來、或遇上塞車，一天上班超過12小時是家常便飯。行程滿檔能在便利商店買個麵包果腹，就是天大恩賜。
像小林這樣的大車司機，大部分沒有保障底薪，跑幾趟算幾趟，彷彿是用生命在賺錢。大貨車、聯結車行駛在路上，容易有視線死角，若是司機為了搶快多送幾趟或是疲勞駕駛精神不濟，往往成了危害道路安全的行動未爆彈。
根據交通部統計，光2016年就有多達2304人，因疲勞駕駛而肇事，造成2675人傷亡！不管是客運司機或貨運司機，都應遵守每工作4小時，至少休息半小時的原則，但「隱形工時」，雇主未詳實記錄，成了法律邊緣的灰色地帶！大車駕駛每天工作超過12小時，疲勞駕駛成為常態，為何司機們寧願過勞也要上班？
工會指出，最根本的問題出在貨運業的薪資結構！工會理事長，勞工局加強稽查，希望從源頭杜絕超時，避免貨運車司機血汗。工會則認為提高底薪改變現行的新資計算方式，才是避免過勞最重要的環節。然而政府勞動部門沒有祭出強制力，促使業者徹底改革與改變，因為過勞釀成的悲劇恐怕只會持續上演。
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