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下面附上一則新聞讓大家了解時事
拚寬敞、舒適！ 後座腳可伸直PK車加長25cm
各家車商不論歐系日系，現在都比拚注重車內寬敞度。其中日系車商推7人座，寬度夠，甚至第3排要收起來或第2排座椅躺平、腳伸直都行，歐洲車奧迪也調整車內配備設計，讓視野和車身軸距更廣，精品車商賓利也在旗艦車款推長軸版，拉長25公分打造頭等艙座椅。
賓利EWD 2019長軸版旗艦車款，主打後座乘客老闆們，有頭等艙舒適座椅，車體本身直接拉長25公分，外頭穩固車身，就算奔馳，內裡也有舒適行動會議廳，如果想要更多動力元素，能舒適駕馭的敞篷超跑，賓利Continental GT V8，座椅有20項可調整多模式通風按摩椅，頸部藏了暖氣裝置，歐系車較勁中，還有年輕人比較愛的Audi。
新車軸距增加，後座舒適度提升，這款A7Sportback，大尺寸4門少有的流線設計，主打塞30吋行李箱，也不影響前後座空間，削減按鍵增加虛擬艙儀錶板，讓視覺操作效果更廣，各車商拚改款，從頭等艙舒適太空艙科技感，到日系也有噱頭。
記者林旼叡：「現在連日系車商，他們在後座，都推出所謂商務座艙等級，我這椅子除了可以往後延伸，讓我175公分腳可以身長之外開箱炫耀文暢銷排行 ，椅背也是躺到最底，甚至大家滑手機舒服，還有肩頸拉起功能，腳也有上抬讓我們靠著。」
駕駛開累了，電動座椅躺到底，也能微調起降舒適度，看準家庭客Honda推7人座，第3排還能藏起來變置物區，如果外出野餐，整個反過來擺，變行動露營客廳，不管哪國車、幾人座，都推大家要的舒適感，搶攻所有客群。
北市推電動公車 最快10月上路
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】民眾搭車又有新選擇，同時也能節能減碳！台北市推動電動公車，欣欣客運公司22日與華德科技動能公司簽約成為電動公車，目前總共12輛，將行駛市立動物園、政大、台北市政府周邊等到松山車站，預計10月將上路營運，目前北市府已編列共2億6000萬元預算，補助各業者實施電動公車，期盼未來4年內達到400輛電動公車上路。
政府規劃於2030年公車全面電動化，台北市欣欣客運表示，這一條路線行駛一趟大約30公里，每天6趟以上，共12輛電動公車的電池蓄電與充電能力都很良好。台北市政府也預計補助業者每公里補助5元，提升業者購車意願，達成4年內400輛電動公車上路目標。
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