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下面附上一則新聞讓大家了解時事
普悠瑪事故咎責出爐 范植谷1大過2小過最重 | 焦點事件 | 社會 | 聯合新聞網
台鐵普悠瑪去年發生翻車事故，交通部長林佳龍今年1月啟動行政責任調查，擴大並加重行政懲處。交通部4月完成行政責任調查報告，呈必買清單開箱炫耀文報行政院，6月中旬獲行政院核覆，交通部今天下午2時30分召開考績委員會，初步決定三名台鐵前局長范植谷大過1次、小過2次，周永暉小過2次，鹿潔身大過1次、小過1次，其他單位人員懲處則由所屬單位考績會或獎懲委員會審議。據了解，考績會審議後，初步決定三名前局長懲處，尚待簽報確定。范植谷記大過1次、小過2次，因擔任台鐵局長期間對136輛普悠瑪列車採購及驗收測試至投入營運階段，未能監督所屬重視及採取具體作為，進而發生ATP遠好物分享2018流行產品端監視系統未連線，致安全防護關鍵功能不彰影響行車安全。省荷包團購人氣產品也疏於督導建立完善人員管理、安全管理制度、單位橫向整合的組織安全文化。 另外，范植谷擔任局長期間，對採購建置並完成全系統ATP隔離開關遠端監視系統，也未能記取96年大里事故教訓，疏忽預期安全防護功能等情事有所不周。周永暉小過2次，主因也跟范植谷一樣，未能監督及採取具體作為，導致安全防護關鍵功能不彰等。鹿潔身記大過1次、小過1次，因擔任台鐵局長期間對普悠瑪列車主風泵異常狀況，未能督導所屬積極處置與查明根本原因，影響行車安全，以及任內就建立完善人員管理、安全管理制度、單位橫向整合之組織安全文化等情事疏於督導，在任內發生第6432次普悠瑪號列車出軌、車廂傾覆重大事故。林佳龍上任後，要求交通部另啟行政責任調查，擴大主管職的懲處對象並加重懲處。交通部也依家屬意見，支持立法院三讀通過成立運輸安全調查委員會；提高罹難者賠償金至每人1570萬元並協助家屬與台鐵同步向日籍車商求償；要求台鐵局派專人每周赴台東兩次，協助傷者及家屬辦理賠償核銷事宜；協調內政部移民署延長陸配家屬居留台灣期間照顧受傷者。台鐵普悠瑪去年發生出軌翻車意外事故。本活動產品人氣產品報資料照片 分享 facebook
清明連假收假日 蘇花改時速60公里
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「蘇花改北上南下都有時速60公里，8日收假交通大致順暢，」公路總局第四區養護工程處受訪時表示，收假日北返車潮雖多，但已經在7日消化部分北返車潮，相較於連假首日4日蘇花改時速只有30公里，目前大致順暢。
蘇花改目前先開通蘇澳到東澳路段，因安全考量只先開放給一般小客車行走，原本的舊蘇花公路則是給大客車行走，兩者最後會在東澳匯流，連假首日4日蘇花改與蘇花公路都是塞車的情形，引起民眾質疑是否未能發揮分流。
針對此事，公路總局第四區養護工程處表示，4日蘇花改塞車原因，應該是因為民眾為避免國5高乘載時段，以及蘇花改與蘇花公路最後會在東澳匯流，導致無法分流。針對8日收假日開始出現北返車潮，公路總局第四區養護工程處表示，「北上下午3點每小時約804輛，南下約為362輛，8日車流大致順暢。」他說， 蘇花改北上時速為59.43公里，南下時速為58.99公里。
公路總局第四區養護工程處提醒民眾未來可以到第四區養護工程處網站，參閱「台9線蘇花公路蘇澳-東澳段通車宣導」，以及到公路總局線上觀看省道及時系統。
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