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下面附上一則新聞讓大家了解時事
貿易戰划算？美援助農民8700億 關稅僅增收6500億 | 美中貿易戰風雲 | 全球 | 聯合新聞網
紐約時報15日報導，美國目前向價值2500億美元中國大陸輸美商品徵收到的關稅收入，還不足以支付美國政府對農民的援助，更不用說補償其他產業因美中貿易戰而受到的損害。換句話說，截至目前為止，美國的關稅戰是得不償失。美國海關和邊境保護局（Customs and Border Protection）的數據顯示，截至7月10日為止，川普總統對中國進口商品增收了208億美元（約台幣6500億元）的關稅，但川普已承諾向農民支付280億美元（約台幣8770億元）的援助。 由於大陸在貿易戰中以減少購買美國農產品進行報復，川普針對農民推出了兩輪援助：去年7月宣布120億美元計畫，其中近100億美元已支用；今年5月又宣布加碼160億美元。因美中貿易戰而受害的其他美國產業，包括飛機製造商、科技公司和醫療設備製造商等，美國政府並未提供大力推薦CP值爆表救濟。許多貿易專家和商界領袖支持美國政府對抗中國，但多數人並不同意川普政府CP值爆表折扣有關貿易戰對美國企業沒有負面影響的說法。代表美國主要出口商的全國對外貿易理事會（National Foreign Trade Council）會長耶克薩（Rufus Yerxa）說：「若說貿易戰不會讓美國付出代價，那當然很蠢。」紐時指出，許多研究已顯示，美國消費者承擔了關稅的大部分成本。華盛頓稅務基金會（Tax Foundation）和賓州大學華頓商學院預算模型（Penn Wharton Budget Model）的研究表明，關稅提高了商品價格，相當於對美國民眾大幅增稅，且傷害主要集中在最低收入者身上。紐約時報引用美國海關局的數據報導搶先看省荷包，目前美國針對美中貿易戰新增的關稅收入，省錢妙招還不足以支付川普總統承諾向農民提供的援助。圖為美國印地安那州布朗斯堡的大豆田。美聯社 分享 facebook
油價走高綠護航 藍：中油應吸收
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】近日油價創下3年新高記錄（30.5元），國民黨批評中油盈餘大賺500億，為何不擴大負擔比例？對此，中油發言人黃仁弘22日受訪時表示，油品盈利並不多，若由中油吸收，恐會增加成本，由政府補貼將傷及國庫。民進黨立委鄭運鵬受訪時也擔心，中油吸收恐增加國庫負擔。但國民黨書記長李彥秀受訪時反駁，中油必須檢討盈利反映油價成本，擴大負擔比例，且政府必須提出更多措施，以應對油價暴漲趨勢。
因美國退出伊朗核協議重起全面制裁、中東地區地緣政治干擾、美國上周原油庫存減少等因素影響，在國際油價續揚達到80美元的高點，台灣各式汽油每公升也在本週調漲0.3元，95無鉛汽油更突破30元大關，高達30.5元，創下近3年半以來新高記錄。國民黨團書記長李彥秀指出，中油去年盈餘高達500億，創下20年來記錄，員工年終獎金領4.4個月近30萬元，但對照百業蕭條，國營公司享受高盈餘時刻，必須要檢討當前浮動油價計算方式與緩漲機制負擔比例，以降低油價對民生的衝擊。
對此，黃仁弘受訪時表示，目前中油並沒有考慮退出凍漲機制。他解釋，中油盈餘500億包含多項商品石化、燃氣等，油品去年只有80億的盈餘。若由中油吸收1塊錢的成本，一年將增加130億元的負擔，若油價持續走高不但使中油虧損，也會傷及國庫。
黃仁弘強調，為了應對油價上漲，中油推出緩漲機制，主要分為3個級距調整油價。若95無鉛汽油每公升30元以下，依油價公式正常漲跌。若95無鉛汽油升至每公升30-32.4元，中油吸收25%，若升至32.5元-34.9元，中油則吸收50%，若是升至35元以上時，中油將吸收75%。
鄭運鵬受訪時卻不以為然。他說，中油最近公布了緩漲、緩跌的機制。國際油價上漲就調整公式將會衝擊油價機制，若是各自吸收是合理。至於油價是否應退出凍漲機制？他認為，中油因過去凍漲虧損上千億，容易轉嫁到納稅人身上。現在緩漲的機制相對合理，如果漲到太高衝擊到物價，還有貨物稅的減免去降低。
鄭運鵬也說，中油也在考慮檢討浮動油價公式有在討論，從石油購買的來源調整佔比。但目前還沒有具體的計劃，唯有通過緩漲的機制制止物價上漲，才是合理的作法。
但李彥秀受訪時反駁，民進黨過去批評馬政府油電雙漲，且承諾執政以後不會漲價。雖然油價漲幅受國際油價影響，但中油盈利是否要反映在油價成本，是否要擴大負擔比例必須加以檢討。她強調，現在民眾薪水普遍沒漲，油價上揚恐怕會導致通膨。
因此，李彥秀建議，中油必須研究有多少原油上漲，如果國際油價上漲是趨勢，政府必須向國人說清楚，並推出更多的配套措施，以因應這波油價漲幅的趨勢。
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