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飆股的故事／台表科攻印度製造 添動能 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
PCBA（印刷電路板組裝）暨SMT廠台表科受惠印度製造需求，以及去年大陸擴線配合美光所需組裝訂單成長效益，今年首季每股純益1.64元，每股獲利較去年同期改善，在投信熱炒與外資買盤進駐下，成為市場點名飆股。台表科近三個月股價大漲35.5%，上周五（12日）收盤價69.7元，獲利了結賣壓湧出，下跌2.6元，不過近一周仍上漲17.7%，今年以來股價漲幅82.5%。經濟日報提供 分享 facebook 不過法人觀察，台表科股價及股價淨值比（PBR）皆已過高，投信至上周五連續九個交易日賣超、累計賣超4,687張，DRAM/NAND整體市場仍屬供過於求，且終端市場庫存偏高，加上華為遭美方列實體清單干擾零組件拉貨。經濟日報提供 分享 f2018流行產品acebook 特價產品熱賣產品 市場調研機構IC Insights最新報告也預期今年DRAM資本支出將較往年衰退，DRAM組裝恐將受到牽連，同時外部國際經貿變化加劇，對其網購達人新上市傳統旺季以及後續的營運表現需要持續觀察。台表科是在1990年成立，董事長伍開雲本身學電機出身，創業前曾任職於聲寶、神通集團與億華電機，隨後邀三五好友共同創業，伍開雲因在業界歷練豐富，台表科創立初期專攻PCBA領域，後來跨入電視、筆記型電腦與監視器等相關光電與背光板SMT與LED燈條布局，被業界稱為「小鴻海」，創立後雖歷經環境變化，獲利有高有低，但仍每年維持獲利並於2004年掛牌上市。然而，台表科賺到第一桶金的過程並非一帆風順，最大挑戰除了組裝業大者恆大與速度的競賽，競爭對手包含台灣精星、精成科及環旭外，間接對手還包含鴻海集團相關事業，至於韓系客戶更傾向下單給自家SMT廠。台表科過往曾搭上光電產業潮，2006年每股純益達7.28元，同年股價也一路飆上95.4元天價，隨後歷經金融海嘯淬煉體質，2010年每股純益達7.54元創下歷史高點。不過，消費電子產品更改設計變化快速，比如OLED設計手機不須背光模組，加上缺工、缺料等都會影響客戶端生產，台表科近三年最低每股價格一度落入23.65元波段低檔，加上轉投資同泰業績不振、認列投資損失，台表科仍持股同泰優惠專區必買18.38%，是僅次欣興集團的第二大股東。近年台表科面對市況挑戰，2016年在印度投資設立PCBA組裝產線，主要是將大陸舊產線部分搬遷至印度廠區生產並結合組裝，同時2018年在大陸產線擴充約15條、年增約一成，至於今年主要在印度擴產，預計增加三到五條線，印度擴產幅度約六成至一倍，是今年主要成長動能。
空污法加嚴車輛管制 許可證、會同會商11日再戰立院
發表日期 2018/04/09 上稿編輯： 鄒敏惠 本報2018年4月9日台北訊，賴品瑀報導
空污法修法9日在立委衛環委員會完成第一輪討論，今次討論內容主要是有關移動污染源、與各項罰則提高上限，較無激烈攻防。全台的100多萬台二行程機車，與7.6萬台一二期柴油車等老車，可能面臨未來不能進入空污維護區的限制。
草案有100條條文，目前僅留下20條處於保留狀態，其餘大多通過。包括會同會商之爭、許可證核發規範等爭議較大的部分，則留待週三（11日）展開第二輪討論。目前國民黨的版本尚未付委，召委邱泰源預估，應在週二的院會可以完成並即時趕上週三的討論。
今日立院衛環委員會進行第一輪空污法討論。賴品瑀攝。
空污法草案從36條到第46條是有關移動污染源的管制，環保署這次提出新增交通工具以外移動污染源的管制，並禁止汽車安裝影響空污減效裝置規定；加嚴出廠10年以上交通工具的排放標準；各縣市劃設的空品維護區，得實施移動污染源管制；並對汽車排氣定期檢驗提出更有力的規範。包括100多萬台二行程機車，與7.6萬台一二期柴油車，預料將是首當其衝者。
第40條在空品維護區，縣市政府將有權禁止限定特定車輛進入、限定燃料與動力型式。違者將以第76條處以500元以上、6萬元以下。
第43條則是有關汽車定檢，修法後將由環保署負責設置檢查設備，再委託其他交通主管機關辦理，環保署空保處處長蔡鴻德表示，目前將是由環保署支付費用，但是未來將逐步調整改為車輛擁有者負擔，初步可能從第一次沒驗過者，第二次檢驗必須自行負擔開始做起。
未依法做定檢者，將遭以第80條處罰，首先開罰500元、逾期一個月未定檢者罰1500元、六個月3000元，最嚴重可能遭註銷牌照。
這次修法，罰則普遍皆是「上限提高，下限不動」的狀況，多項違規可以最高罰到2000萬元。第75條規定，漏報空污費者，將遭追繳2倍的應繳費額。
其中公私場所若未採緊急應變措施、縣市必要措施者，「情節重大」者將依第59條停工停業，甚至廢止操作許可、勒令歇業。至於到底什麼是情節重大，則在第96條新增，明言七項，以補救過去沒有明確定義，縣市政府鮮少真的下令停工的漏洞。
這七項包括「一、未經合法登記或許可之污染源，違反本法之規定。二、經處分後，自報停工改善，經查證非屬實。三、一年內經二次限期改善，仍繼續違反本法規定。四、大量排放空氣污染物，嚴重影響附近地區空氣品質。五、排放之空氣污染物中含有害空氣污染物質，有危害公眾健康之虞。六、以未經固定污染源操作許可證核定之排放管道排放空氣污染物，或調整廢氣排放流向，致空氣污染物未經許可證核定之收集或處理設施排放。七、其他嚴重影響附近地區空氣品質之行為。」
除了違反第32條之1因燃燒等行為者生粒狀污染物者的下限下修1200元，其他大多大幅提高上限，蔡鴻德解釋，該條由於是行為罰，由於態樣龐雜，站在微罪輕罰的精神，比照廢清法與水污法，降低下限。也由於這次修法提高上限，罰則的級距也將拉大，因此後續也得回頭檢討既有的子法「裁量基準」。
跟進水污法、廢清法的腳步，空污法也加上了吹哨者條款，鼓勵內部舉發違規污染。在立委陳曼麗的建議下，環保署承諾增加法律扶助的部分，以減低吹哨者所面臨的壓力，未來將以子法來規範如何進行律扶助。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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