【冬季最新款】汽車座椅防漏縫隙塞"搶先看
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每位駕駛都有過的經驗，常常在車上，零錢、鑰匙、停車卡、甚至手限量不等人的選購指南百貨優惠機一個不小心總是不經意的掉入縫隙裡嗎？
特賣會特惠活動那種看的到卻觸碰不到的感覺，讓你了解什麼是世界上最遠的距離！
沒辦法囉，只好再屈著身子，再用手下去摸半天找尋掉落的物品，唉~~ 搞到做後，東西撿到了，也把自己搞的狼狽不堪了~~
而最危險的，莫過於車子正在行進間，一些心急的駕駛，急著將手伸入這夾縫中，然而~~忽略了行車安全，於是憾事發生了~~~
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限量不等人的享好禮 
適用於：市面上所有車型
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
五年後高一新生創新低 私校成首波受災戶
從高中職的招生情形就可一窺少子化的嚴峻。今年全國高中職免試入學招生總額超過20萬人，但最後實際報到僅有12.5萬人，空出7.6萬個缺額，高中職招生不佳，部分私立高職甚至僅招到10幾人。而且根據教育部推估，五年後高一新生人數還要創新低，比今年少4.2萬人。
延平中學教師：「好，究竟這個民族性的影響是什麼？」
教室裡頭，一雙雙求知的眼神緊盯著前方，台上老師講課，也不忘和學生互動，要用活潑的教學歡迎這批高一新鮮人。
記者李頂立：「經過上個禮拜的報到程序後，今天15日禮拜一就是延平中學高一新生們正式上課的日子，而今天上什麼內容呢？包含生物、化學、電腦資訊等等的銜接課程。其實今年基北區免試入學錄取率是高達99.5%，不過這當中還是有不少缺額，因為今年原先是開出了大概5萬7千多個名額，實際報名人數卻只有3萬4千多人，這當中還是有2萬3千多人的差距。」
缺額增加，也許對於公立學校和指標性私校影響不大，像是延平中學免試名額150個，今年全部額滿，但像台北市部分私立高職，免試入學竟然只招到十幾人，後段私立高中職撐得辛苦。
延平中學副校長張漢鏞：「私立高中職他們唯一的來源，政府的補助很少，都是來自學生的註冊費跟學費，所以如果學生一少的話，學校要生存真的是非常非常的難。」
就怕少子化衝擊越演越烈，從全國數字來看，今年高中職免試入學招生總額超過20.2萬，但最後僅錄取14.4萬多人、12.5萬多人報到，空出7.6萬多個缺額。
而教育部推估，今年8月將有22.4萬名高一新生入學，已比去年減少1.5萬人，明年還會再少6千人，114學年度會達到谷底，高一只剩18.2萬人。
新北市教育產業工會理事長黃耀南：「(部分私校)競爭力比較不夠，而且這一段時間以來，它已經沒有什麼投資了，所以相對的學生跟家長對於就讀這樣的學校，就比較不會有意願，那在這一波少子化的歷程來說，也自然而然會被淘汰。」
要緩解少子化對私校的衝擊，全教總理事長張旭政呼籲，公立高中職應該逐年調降班級人數，到114年減到每班30人，讓辦學不錯的私校也能招到學生。
全教總理事長張旭政：「對公立高中來講，(減學生)每個老師的教學壓力不會那麼大，那學生得到照顧，平均得到照顧的時間也比較多，是可以提升教學品質的，那對學校來講，經營壓力也不至於這麼大。那同樣的這些，當公立高中班級人數下降的時候，對於私立學校來講，就變成被吸過去的效果也不會那麼大。」
但減少班級人數，公立學校也有話說，建中校長徐建國就表示，若要從現行招生28班，每班36人減到30人，等於每年招生都要減少168人，考生和家長未必能接受。
延平中學副校長張漢鏞：「那我仔細把它算一下，如果前二志願這樣減少下去的話，大概會減少到500多人，所以這種措施減少班級人數，大概學校是沒有什麼意見，但家長意見可能會比較多。」
以現行的班級人數來看，公立高中職每班36人，私立高中45人、高職46人，而到了109學年度，比價撿便宜公立將降為35人，私立則一律降為45人，但是否逐年減班到每班30人，教育部仍未定案。
延平中學副校長張漢鏞：「長期來看，政府應該要有一個配套措施，譬如說私校你要繼續辦下去，第一個你要你的特色，辦出你的特色吸引學生家長過來，第二個可能要轉型，我舉個例像開南商工，他們現在就極力辦社區大學。」
少子化浪潮來的又急又猛，不只後段私校是首波受災戶，長期來看也將衝擊整體高中職教育，除了減班、減班級人數等作為，是否能有更多積極輔導轉型退場配套，這也是政府必須正視的難題。
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