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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高雄仁武產業園區、高捷岡山路竹延伸線 通過環評 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄兩大重要建設今雙雙成功闖關環評大會，包括將引進航太及精密製造產業的仁武產業園區，預計可創造6300個就業機會；另外高捷岡山路竹延伸線經過2小時激烈討論，環委質疑經營效益過度美化，更擔心拉低其他大眾運具使用量，形成高捷、公車、台鐵三輸局面，但後續回歸環境衝擊討論認為尚無疑義，決議通過此案。高捷岡山路竹延伸線將設置5座高架車站，全長7.84公里，盼打造高雄30分鐘生活圈，高雄市府指出，此案串省錢王連楠梓加工出口區、橋頭科學園區、岡山本洲產業園區、南科高雄園區等四大科技園區旅運需搶先看優惠網站求，並串連小港機場、高鐵左營站，省去旅客轉乘不便。 為免進入二階環評程序，高雄市府此次提出縮減2站的調整方案，僅剩RK2站至RK6站，運量為原先延伸至RK8站的七成，估算沿線有13%居民搭乘捷運，經營比跟經濟效益益本比都超過1，認為有開發必要。但環委指出，市府預估的高捷用量過度誇張美化，捷運擴增路線不但是過度建設，還會弱化公車、台鐵用量，造成高捷、台鐵、公車三輸，不如整合現行運具提升大眾運輸便利性。且市府僅承諾站體周邊提供70%的機車停車格，其他30％機車難道要隨地亂停，造成交通亂象？環委更質疑經營比及經濟效益益本比算法有疑義，擔心此案恐無開發效益。經過2小時激烈辯論，但環委主要關心的非屬環境評估問題，而是其他部會權責，最終回歸環境衝擊討論後，認為沒有太大疑義，決議通過此案。仁武產業園區環評過去一波三折，歷經4次初審會議、3度闖關環評大會，昨第4次叩關環評大會終於通過。園區位於澄清湖特定區，占地74公頃，規畫引進航太及精密製造產業，吸引超過213億投資金額，創造6300個工作機會。此案過去都卡在植育問題，因當地為台糖過去造林地，擁有2萬3千株樹木。高雄市府昨承諾原地本流1200株樹木，移植樹木8800株，其餘則用區外移植，並每季檢視一次存活率。環委表示，此案該討論的都討論完網購人氣商品了，2018熱門商品因此無異議通過環評。高雄兩大重要建設仁武產業園區、高捷岡山路竹延伸線，今天雙雙通過環評大會審查。記者吳姿賢／攝影 分享 facebook 高捷岡山路竹延伸線計畫。記者吳姿賢／攝影 分享 facebook
不再當假新聞幫兇 臉書決自製新聞節目
臉書最近成為眾矢之的，除了洩漏個資醜聞外，他們也成為假新聞傳播的共犯。為了洗刷形象，臉書找來知名主播準備推出自製新聞節目來打擊假新聞，不過不少人覺得臉書做的還不夠。
洩漏用戶個資、假新聞影響選情，種種負面新聞讓臉書形象跌入谷底，但臉書即將結合各大新聞媒體，推出新聞節目洗刷形象。
知名主播Sheperd Smith：「我是Sheperd Smith，正在用臉書直播，為您帶來福斯新聞。」
知名主播Cooper：「歡迎收看FullCircle，CNN每晚的臉書直播節目。」
找來重量級媒體人主持新聞節目，就是要讓臉書的新聞更有公信力。
新聞記者：「CNN說臉書付了部分媒體公司將近7位數的金額，購買1年的新聞內容。」
臉書的分享功能降低了知名新聞粉絲團的觸及率，他們在2016年一度開除人類編輯，轉由機器人管理趨勢話題，之後假新聞突然變得滿天飛。
真相審查業者：「我認為現況很糟糕，謊言完全可以環繞地球三圈，完全改變與影響成千上萬人的觀點和選票，到處造成破壞，但真相都還沒有走出門。」
後來臉書和負責調查真相的新聞業者合作，還是難以挽回信心。
真相審查業者：「大家現在的工作時間從一天原本8個小時到一天高達12至15個小時，因為要打擊的假新聞實在太多了。」
調查資訊真相的業者除了坐在電腦前，有時候還得上圖書館查證，就算上班24小時都無法趕上假新聞的散播速度，但除了假資訊，臉書也得面對那些故意利用誇張聳動標題的標題黨，而臉書的對策就是採用人工智慧機器。
臉書產品經理Lyons：「這台機器分類器能夠幫我們解決問題，因為你看全球有20億人口，我們希望我們的解決方案不需要個人手動式審查，而是可以跨越平台解決。」
又用機器人，臉書這次誇下海口保證系統很聰明、不會再出包。
媒體人：「那些發表標題當內容的人，他們是有適應程度的，所以你一旦終止了一個途徑，他們會採用另一個途徑。」
臉書也發現負責掌管趨勢話題的機器人有問題，6月初所幸直接關閉這項功能。
主播：「臉書要關閉趨勢話題的功能，臉書表示這項功能已經過時而且並未受到歡迎。」
趨勢話題服務容易推波助瀾假訊息，不過臉書不認為自己應該直接刪除假新聞。
臉書產品經理Lyons：「我相信我們不是真相的仲裁者，民眾也不希望我們成為真相的仲裁者，我們也相信除非資訊違反了標準，我們如果隨意的審查和移除資訊，社會不期望我們這麼做。」
每天傳播不少訊息，但臉書不承認自己是媒體公司，還是以科技公司自居，抱持這種鴕鳥心態，讓外界實在很難監督審查。
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