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下面附上一則新聞讓大家了解時事
縣內唯一！偏鄉尖石石磊國小附設幼兒園設幼幼專班 | 文教新訊 | 文教 | 聯合新聞網
新竹縣目前僅有石磊國小附設幼兒園，以及新豐聚集德非營利幼兒園，有招收2至3歲的幼幼班。圖／報系資料照 分享 facebook 新竹縣唯一國小附設幼兒園有幼幼專班在偏鄉尖石，新竹縣目前僅有石磊國小附設幼兒園，以及新豐聚集德非營利幼兒園，有招收2至3歲的幼幼班。教育處表示，幼幼班屬「特殊規格」，未來也會針對幼幼專班的需求，作整體評估考量。新竹縣縣立幼兒園、國小附設幼兒園、非營利幼兒園日前完成抽籤、報到，總共可提供2206個名額，不過家長卻發現，多數幼兒園缺少2歲以上、未滿3歲的幼幼班，質疑造成空窗期。 縣府教育處長劉明超表示，因2歲至3歲的幼CP值超高CP值超高幼專班為「特殊規格」，3足歲至5歲師生比例為1比15，但幼幼專班的師資需求更多，師生比為2比16。目前全縣縣立幼兒園、國小附幼則暫以5歲教育向下延伸為主，未購買搶先看來會考量各校幼教師資，評估幼幼專班的需求。石磊國小校長楊絮捷表示，早在約10年前，當時的曾校網路購物介紹長因看見部落族人大多以務農為生，早出晚歸，沒有時間照顧孩子，但學齡前幼兒是建立基礎的黃金時期，因此極力爭取開設幼幼專班，讓部落的幼兒有更多的學習機會。楊絮捷說，為了減輕家長的經濟負擔，幼兒園是以教育儲蓄專戶、善心企業、團體捐款等方式募集資金，讓幼兒園的孩子們免繳學費。過去部落送來2至3歲的幼兒都不超過8名，因此幼幼班只有一名老師，今年是第一次班上有9名孩子，8月就可迎來第2名新老師。另外，加入非營利體系第2年的聚集德非營利幼兒園，特價產品經典產品則是去年開始招收2足歲幼生，園長林青瑩表示，因多數家庭都為雙薪，家長反應踴躍，今年度的幼幼專班報名人數超出預期，但受限於核准招生名額，目前幼幼專班僅收16名幼生。
解決連假大塞車 綠委：改善收費制度
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】針對清明連假國道、蘇花改假期首日碰上大塞車情形，綠委受訪時建議交通部，「第一，改善大眾運輸，第二，政府用優惠政策達到分流，假期前幾天比較優惠，離假期越近需要付較多過路費，」民進黨交通召委鄭寶清提出兩大建議；立委鄭運鵬則提出尖峰時費率應加成，立委李昆澤則提出大眾運輸轉乘優惠與完善接駁系統。
清明連假首日國道、蘇花改大塞車，交通部高工局8日表示，因國道事故頻傳，才造成這次連假嚴重塞車。民進黨交通召委鄭寶清表示，「這當然是原因之一，但車禍發生，政府需要多思考，怎樣讓它更順暢。」立委李昆澤表示，「是國道事故排除演練不夠，整體國道疏運過於『輕敵』。」不過鄭運鵬認同高公局說法，他表示「數據是客觀的，因為車多所以車禍多。」
「國道事故排除演練不夠，整體疏運不論國道、台鐵或高鐵等，都必須要有一套完整的交通轉運計畫，」立委李昆澤透露，在連假前就曾提醒交通部長賀陳旦，這次連假要比照春節疏運，高規格看待。鄭寶清則表示，「政府需用優惠政策公告，提前一兩個月引導百姓提早掃墓，減少車流量集中特地幾天。」
李昆澤提出兩點建議，第一是大眾運輸使用率提升，做好大眾優惠、轉乘以及接駁系統，以及轉乘的優惠措施要做好，像是目前高鐵轉捷運未有優惠措施。第二則是在網路或手機應用程式提供即時明確的資訊，讓民眾能在第一時間看到車潮的狀況、影像。
鄭運鵬則建議，「日間分流要更徹底，尖峰時費率加乘阻止你上路，第二點是日間離鋒免費」，並呼籲民眾多搭乘大眾運輸，避免疲勞駕駛，塞車大家必須忍受，但安全更重要。
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