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下面附上一則新聞讓大家了解時事
影／雞農與石虎友善共存 苗縣議員一日志工體驗搭雞舍 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
石虎是台灣僅存原生貓科動物，石虎吃雞也造成與雞農衝突，台灣石虎保育協會與窩窩（wuowuo）去年底發起「拯救台灣石虎：吃雞．毒殺．衝突化解」募資計畫，募資700多萬，2年改造100戶雞舍，化解石虎吃雞、農民傷害石虎，期盼創造養雞戶與保育石虎雙贏，苗栗縣5名議員們，今擔任一日志工，來到通霄淺山一帶，學習搭建雞舍，了解石虎棲地，透過行動實踐，讓更多人重視石虎保育。由苗栗縣議員曾玟學邀請議員宋國鼎、陳品安、黎煥強與陳光軒，5人跟著石虎保育協會到通霄淺山區當志工，協助通霄雞農雞舍改建。自嘲「議會石虎隊」，他們也是投下贊成苗縣石虎保育自治條例的9名議員中的5人。 5名議員與其他志工們在石虎保育協會、養雞戶邱仕業的帶領下，從認識淺山環境、搭建雞舍注意事項，搬運材料，固定鐵椿、架設鐵絲網，大家分工合作，從上午9點到下午4點，共完成3間雞舍改造。搭建過程中，議員們不時提問，對於石虎的習性，詢問雞農如何在飼養雞隻與石虎保育間取得平衡，搭建的技巧等。5名議員說，擔任一日志工，學習搭建雞舍「非常吃體力的活」。議員曾玟學說，希望大家在網路聲援石虎議題，也能報名志工到現場幫忙。議員宋國鼎說，石虎面臨棲地破壞路殺問題、人氣商品排行榜好康活動與雞農衝突，看到農民願意投入雞舍改造計畫，希望從中取得平衡。議員陳光軒說，議會也會盡快督促縣府，對於石虎保育要有具體作為，也希望能繼續推動友善雞舍計畫。「蠻感動的」議員陳品安說，農民願意保育石虎，地方上有蠻多誤會石虎保育跟地方開發有衝突，透過親身體驗，讓保育觀念讓更多農民知道，也是很棒的環境教育。議員黎煥強說，在雞農大哥教導下，搭建雞舍熱門產品特價產品，有電時用過年送禮推薦機具怎麼做，沒電要用土法煉鋼，敲打鐵椿，搭建雞舍真的需要很多人力，除了網路聲量給予力量，希望大家能走到生活中，實際出一份力。今除5名議員外，也有從新北市、彰化縣來的志工們，他們說「保育石虎，也能保育淺山其他動物的生存環境」。苗栗縣議員曾玟學（左起）、宋國鼎、陳品安、陳光軒與黎煥強，今天到苗栗縣通霄山區，擔任一日志工，在雞農帶領下學習雞舍改建。記者劉星君／攝影 分享 facebook 苗栗縣議員黎煥強（左起）、陳品安、宋國鼎、陳光軒與曾玟學，今到苗栗縣通霄山區，擔任一日志工，在雞農帶領下學習雞舍改建。記者劉星君／攝影 分享 facebook 苗栗縣議員陳品安（右）擔任石虎保育協會一日志工，幫忙學習搭建改造雞舍。圖／議員宋國鼎服務處提供 分享 facebook 苗栗縣議員曾玟學擔任石虎保育協會一日志工，架設鐵網。記者劉星君／攝影 分享 facebook 苗栗縣議員宋國鼎擔任石虎保育限定商品活動商品協會一日志工，幫忙學習搭建改造雞舍。圖／議員宋國鼎服務處提供 分享 facebook 苗栗縣議員曾玟學（後排黃衣服）、宋國鼎（前排黑衣者）、陳品安（戴帽者）、陳光軒（右一）與黎煥強（藍色衣服），今擔任石虎保育協會一日志工，在雞農邱仕業（紅衣者）中帶領下，學習搭建改造雞舍，以行動實踐重視石虎保育。記者劉星君／攝影 分享 facebook 苗栗縣議員陳光軒（右）、曾玟學（背對黃外套者）正在架設鐵網。記者劉星君／攝影 分享 facebook
清明連假收假日 蘇花改時速60公里
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「蘇花改北上南下都有時速60公里，8日收假交通大致順暢，」公路總局第四區養護工程處受訪時表示，收假日北返車潮雖多，但已經在7日消化部分北返車潮，相較於連假首日4日蘇花改時速只有30公里，目前大致順暢。
蘇花改目前先開通蘇澳到東澳路段，因安全考量只先開放給一般小客車行走，原本的舊蘇花公路則是給大客車行走，兩者最後會在東澳匯流，連假首日4日蘇花改與蘇花公路都是塞車的情形，引起民眾質疑是否未能發揮分流。
針對此事，公路總局第四區養護工程處表示，4日蘇花改塞車原因，應該是因為民眾為避免國5高乘載時段，以及蘇花改與蘇花公路最後會在東澳匯流，導致無法分流。針對8日收假日開始出現北返車潮，公路總局第四區養護工程處表示，「北上下午3點每小時約804輛，南下約為362輛，8日車流大致順暢。」他說， 蘇花改北上時速為59.43公里，南下時速為58.99公里。
公路總局第四區養護工程處提醒民眾未來可以到第四區養護工程處網站，參閱「台9線蘇花公路蘇澳-東澳段通車宣導」，以及到公路總局線上觀看省道及時系統。
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